В конце 19-го века русским правительством был решён вопрос о строительстве железной дороги Петербург – Вятка через Вологду. Из деревень Красавской и других волостей потянулись сотни крестьян на строительные работы. Вырубали лес, вели просеку шириной 40-60 метров, корчевали пни под земляную насыпь, возили землю на лошадях, целые пласты дёрна прибивали сваями к откосам полотна, чтобы земля не осыпалась.
В 1905 году была сдана в эксплуатацию станция Шабалино: деревянный вокзал, водонапорная башня, пакгауз, две путевые казармы. От всех этих строений до наших дней сохранилась только водонапорная башня.
Паровозы раньше заправлялись водой и поэтому башни строились через каждые 20-30 км. Водокачки и водонапорные башни были построены на станции Шабалино и станции Гостовская. Водокачки стояли на берегу речек. От них к водонапорным башням были под землёй проложены трубы, по которым в башню поступала вода. Башня водонапорная выложена из красного кирпича. Эта кладка идентична кладке храмовых стен. Раствор делался по тем же технологиям, поэтому строение сохранилось до наших дней без единой трещины, без особого ремонта. Был заменен только деревянный куполообразный верх башни.
Водонапорная башня содержится в рабочем состоянии и при необходимости может спокойно функционировать, как и сто двадцать лет назад.
В 1905 году была сдана в эксплуатацию станция Шабалино: деревянный вокзал, водонапорная башня, пакгауз, две путевые казармы. От всех этих строений до наших дней сохранилась только водонапорная башня.
Паровозы раньше заправлялись водой и поэтому башни строились через каждые 20-30 км. Водокачки и водонапорные башни были построены на станции Шабалино и станции Гостовская. Водокачки стояли на берегу речек. От них к водонапорным башням были под землёй проложены трубы, по которым в башню поступала вода. Башня водонапорная выложена из красного кирпича. Эта кладка идентична кладке храмовых стен. Раствор делался по тем же технологиям, поэтому строение сохранилось до наших дней без единой трещины, без особого ремонта. Был заменен только деревянный куполообразный верх башни.
Водонапорная башня содержится в рабочем состоянии и при необходимости может спокойно функционировать, как и сто двадцать лет назад.