История города Зуевки началась с открытия железнодорожной станции в 1898 году. В соответствии с указом царя требовалось строить железную магистраль. В 1896 году началось строительство будущего паровозного депо и станции. 21 октября 1898 года первый поезд отправился по участку Вятка – Глазов. За 12 часов он преодолел расстояние 200 верст.
В 1898 году безымянная станция получила имя Зуевка. Прибывший в Зуевку по железной дороге поднимется на пешеходный мост, под которым сплошным потоком идут тяжелые составы, и видят новый вокзал, построенный в весьма изысканной манере. А на привокзальной площади –паровоз ФД20 №2922, построенный на Ворошиловградском заводе имени Октябрьской революции в Луганске. По бортовому номеру год выпуска паровоза – 1940 г. В 1981 году паровоз поставлен на консервацию. В день празднования 90-летия станции Зуевка на привокзальной площади состоялось торжественное открытие памятника славы зуевским железнодорожникам. На митинге, организованном в честь знаменитого события, выступил ветеран труда В.Г.Рылов, который работал на этом паровозе.
В 1898 году безымянная станция получила имя Зуевка. Прибывший в Зуевку по железной дороге поднимется на пешеходный мост, под которым сплошным потоком идут тяжелые составы, и видят новый вокзал, построенный в весьма изысканной манере. А на привокзальной площади –паровоз ФД20 №2922, построенный на Ворошиловградском заводе имени Октябрьской революции в Луганске. По бортовому номеру год выпуска паровоза – 1940 г. В 1981 году паровоз поставлен на консервацию. В день празднования 90-летия станции Зуевка на привокзальной площади состоялось торжественное открытие памятника славы зуевским железнодорожникам. На митинге, организованном в честь знаменитого события, выступил ветеран труда В.Г.Рылов, который работал на этом паровозе.